స్పానిష్‌లో కోర్సెయిర్ కార్బైడ్ 175r rgb సమీక్ష (పూర్తి విశ్లేషణ)

కోర్సెయిర్ చట్రం ts త్సాహికులకు ఎక్కువ వస్తుంది, మరియు ఇప్పుడు కోర్సెయిర్ కార్బైడ్ 175R RGB కోసం సమయం వచ్చింది. ఈ చట్రం మిడ్-రేంజ్ ATX ఫార్మాట్ కోసం అనుకూలీకరించదగిన RGB అభిమాని మరియు దాని వైపున పెద్ద చీకటి స్వభావం గల గాజు ప్యానెల్‌తో చాలా మంచి పనితీరును అందిస్తుంది. చాలా మంచి మాడ్యులారిటీ, డిస్కుల కోసం క్యాబినెట్ మరియు పిఎస్‌యు మరియు పూర్తిగా తొలగించగల ఫ్రంట్ దాని వివరాలు. మా సమీక్షను చూడటానికి కొంతసేపు ఉండండి, మరింత శ్రమ లేకుండా, ప్రారంభిద్దాం!

కానీ మొదట, మా అందమైన సమీక్షను చేయగలిగేలా ఈ అందమైన చట్రం కేటాయించినందుకు కోర్సెయిర్‌కు కృతజ్ఞతలు చెప్పాలి.

కోర్సెయిర్ కార్బైడ్ 175R RGB సాంకేతిక లక్షణాలు

అన్బాక్సింగ్ మరియు డిజైన్

క్రొత్త కార్బైడ్ 678 సి ను వృత్తిపరమైన ఉపయోగం కోసం మరింతగా పరీక్షించే అవకాశం మాకు ఇప్పటికే లభించింది, మరియు ఇప్పుడు మనం చూడబోయే విధంగా మంచి లక్షణాలు మరియు ముగింపులతో కూడిన ఈ బహుముఖ మరియు ఆర్థిక చట్రం యొక్క మలుపు.

ఎప్పటిలాగే, మేము కోర్సెయిర్ కార్బైడ్ 175R RGB యొక్క ఈ సమీక్షను చట్రం యొక్క అన్‌బాక్సింగ్‌తో ప్రారంభిస్తాము. కోర్సెయిర్ యొక్క సొంత స్క్రీన్ ప్రింటింగ్‌తో కూడిన తటస్థ కార్డ్‌బోర్డ్ పెట్టెను మాత్రమే మేము కనుగొన్నాము, లోగో పక్కన ఉన్న చట్రం యొక్క స్కెచ్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు చట్రంతో మరొక స్కెచ్ మాడ్యులర్ మార్గంలో విడదీయబడింది.

మనం చేయవలసింది పెట్టెను తెరవడం, మరియు చట్రంను రక్షించే మరియు ప్రతిదీ తొలగించే రెండు విస్తరించిన పాలీస్టైరిన్ కోర్కెలను గట్టిగా గ్రహించండి. అప్పుడు మేము వాటిని తీసివేస్తాము, మరియు స్టాటిక్ విద్యుత్తుతో నిండిన ప్లాస్టిక్ బ్యాగ్ మరియు గాజు మరియు ముందు భాగాలకు రక్షణ ప్లాస్టిక్‌తో కూడా మేము అదే చేస్తాము.

పెట్టెతో పాటు, మేము ఇన్స్ట్రక్షన్ మాన్యువల్ మరియు స్క్రూలు మరియు క్లిప్‌ల పెట్టెను మాత్రమే కనుగొంటాము. అభిమాని యొక్క RGB కేబుల్ ఇప్పటికే ముందే ఇన్‌స్టాల్ చేయబడినందున మాకు ఎలాంటి అదనపు కేబుల్ లేదా అలాంటిదేమీ ఉండదు.

సరే, అన్ని రక్షణ అంశాలు తొలగించబడిన తర్వాత, మన దగ్గర ఇప్పటికే కోర్సెయిర్ కార్బైడ్ 175 ఆర్ ఆర్‌జిబి ఉంది. ఇది మీడియం టవర్ ఫార్మాట్ లేదా మిడిల్ టవర్ లో స్పష్టంగా ఒక చట్రం, ఇది మాకు 418 మిమీ పొడవు లేదా లోతు, 450 మిమీ ఎత్తు మరియు 210 మిమీ వెడల్పు కొలతలను అందిస్తుంది. అదనంగా, ఇది 6.1 కిలోల బరువు లేని బరువును కలిగి ఉంది, కాబట్టి ఇది మనకు తేలికైన చట్రం అని చెప్పవచ్చు.

ఉపయోగించిన పదార్థాలు ఉక్కు చట్రంతో మొదలవుతాయి, ఈ సందర్భంలో చాలా మందంగా ఉండదు, ముందు కేసింగ్ కోసం ప్లాస్టిక్ మూలకాలు మరియు ముందు వైపు నుండి కనిపించే ఎడమ వైపు టెంపర్డ్ గ్లాస్. ఈ విషయంలో మనం చెప్పనవసరం లేదు.

ఎప్పటిలాగే, మొదట ఎడమ వైపున ప్రారంభిద్దాం. దీనిలో, కోర్సెయిర్ 4 మిమీ మందపాటి టెంపర్డ్ గ్లాస్ ప్యానెల్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది ముందు కేసింగ్ మినహా ఆ ప్రాంతాన్ని పూర్తిగా ఆక్రమించింది. ఇది మాకు చాలా శక్తివంతమైన చీకటిని అందిస్తుంది, అందువల్ల మీరు లోపల ఉన్నదాన్ని చూడలేరు.

ఫిక్సింగ్ యొక్క పద్ధతి సాంప్రదాయకంగా ఉంటుంది, ఆ నాలుగు స్క్రూలను మూలల్లో మాన్యువల్ థ్రెడ్ ఫిక్సింగ్‌తో కలిగి ఉంటుంది. అదే సమయంలో, విచ్ఛిన్నం మరియు ప్రకంపనలను నివారించడానికి ఇది రబ్బరు రక్షణతో జతచేయబడుతుంది.

కోర్సెయిర్ కార్బైడ్ 175R RGB మాకు పునరుద్ధరించిన ఫ్రంట్ మరియు సాంప్రదాయకంగా చదరపు, మిగిలిన కార్బైడ్ శ్రేణికి భిన్నంగా ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, పార్శ్వ అంచులు మూడు విమానాలతో తయారు చేయబడతాయి, అంచులు మంచి సౌందర్యం మరియు యుక్తితో ఒక బెవెల్‌లో పూర్తి చేయబడతాయి. అదనంగా, ముగింపు పివిసి ప్లాస్టిక్, ముదురు బూడిద రంగులో బ్రష్ చేసిన మెటల్ ప్రభావంతో, భిన్నమైనది మరియు చాలా అందంగా ఉంటుంది.

పార్శ్వ మరియు ఎగువ ప్రాంతంలో గాలి ఇన్లెట్లు ఉన్న చోట, ప్రత్యేక రంధ్రాలు మందపాటి దుమ్ము వడపోత ద్వారా రక్షించబడతాయి మరియు ఇది సురక్షితంగా తొలగించడానికి కూడా బాగా దోహదపడుతుంది. చివరగా, సెంట్రల్ ఏరియాలో మనకు కోర్సెయిర్ లోగో ఉంది, ఇది ఇక్కడ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన RGB అభిమాని యొక్క చర్యకు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతుంది.

కుడి వైపు రీన్ఫోర్స్డ్ అంచులతో సుమారు ఒక మిల్లీమీటర్ మందపాటి షీట్ స్టీల్ ప్యానెల్‌తో రూపొందించబడింది. ఇది కేవలం రెండు వెనుక బొటనవేలు మరలు మరియు చట్రంలో సరిపోయే సాంప్రదాయ సైడ్ ట్యాబ్‌లతో కట్టుబడి ఉంటుంది.

ఈ టవర్ యొక్క ఏ వైపున మనకు వెంటిలేషన్ ఓపెనింగ్స్ లేవని గమనించండి, ఇది మునుపటి కార్బైడ్ మోడళ్లతో పోలిస్తే కూడా మారిపోయింది.

బాగా, మేము ఈ కోర్సెయిర్ కార్బైడ్ 175R RGB యొక్క ఎగువ భాగంతో కొనసాగుతాము, ఇక్కడ మనకు వైపుల కంటే కొంత ఆసక్తికరమైన అంశాలు ఉంటాయి. ప్రారంభించడానికి, ద్రవ శీతలీకరణకు అదనంగా, 120 మరియు 140 మిమీ అభిమానులకు మద్దతుతో మొత్తం సెంట్రల్ ఎగువ ప్రాంతం అందించబడుతుంది. ఇది దుమ్ము యొక్క పెద్ద మచ్చలను అరికట్టడానికి అనువైన, మధ్యస్థ-ధాన్యం మాగ్నెటిక్ మెటల్ ఫిల్టర్‌ను కలిగి ఉంది.

మరియు అత్యంత అధునాతన ప్రాంతంలో, కానీ ఎల్లప్పుడూ ముందు కేసు వెనుక మనకు టవర్ I / O ప్యానెల్ ఉంటుంది, ఇది క్రింది పోర్టులు మరియు బటన్లను కలిగి ఉంటుంది:

• ఆల్ ఇన్ వన్ హెడ్‌ఫోన్ మరియు మైక్రోఫోన్ కోసం 2x USB 3.1 Gen1 3.5mm మినీ జాక్ పోర్ట్ పవర్ బటన్ రీసెట్ బటన్

బాగా, ఇది చాలా ఎక్కువ కాదు, మరియు నిజం ఏమిటంటే, చట్రం యొక్క కనెక్టివిటీని పూర్తి చేసే కనీసం రెండు ఇతర USB 2.0 పోర్టులను మనం కోల్పోతాము. ఇక్కడ మనం గాలి మార్గం కోసం ఈ ముందు ఓపెనింగ్‌ను బాగా చూడవచ్చు, గొప్ప రూపకల్పనతో సౌందర్యంగా చెప్పవచ్చు, అయినప్పటికీ ధూళి మిగిలి ఉన్న అనేక దిగువ మూలలు.

వెనుక ప్రాంతం ఈ క్రింది విధంగా ఉంది మరియు మనకు ఎప్పటిలాగే ఎక్కువ లేదా తక్కువ ఉంటుంది. 120 మిమీ అభిమాని కోసం రంధ్రం పక్కన బోర్డు యొక్క పోర్ట్ ప్యానెల్ కోసం ఆటకు అంకితం చేయబడిన ఎగువ ప్రాంతం, 7 విస్తరణ స్లాట్‌లతో ఉన్న కేంద్ర ప్రాంతం మరియు విద్యుత్ సరఫరాను పరిష్కరించడానికి దిగువ ప్రాంతం అంకితం చేయబడింది.

బాగా, గుర్తుంచుకోవలసిన మొదటి విషయం ఏమిటంటే, మనకు వెనుక ఫ్యాన్ ముందే వ్యవస్థాపించబడలేదు, ప్రస్తుత చట్రంలో దాదాపు 90% ఆఫర్, మరియు ఇక్కడ ఒకటి కలిగి ఉండటం చాలా అవసరం. రెండవ సమస్య ఏమిటంటే, మాకు నిలువు GPU మద్దతు లేదు, మేము డై-కట్ ప్రాంతాన్ని చూసినప్పటికీ, ఇది వెంటిలేషన్ కోసం మాత్రమే ఉపయోగపడుతుంది. చివరకు మనం పిఎస్‌యును కుడి వైపు ద్వారా పరిచయం చేయాల్సి ఉంటుంది, ఇది కోర్సెయిర్‌లో ఒక సంప్రదాయం.

బాహ్య వర్ణనను పూర్తి చేయడానికి, మేము దిగువ ప్రాంతానికి వెళ్తాము, ఇక్కడ మనకు మొదటిసారి నాలుగు కాళ్ళు ఉన్నాయి, చాలా పెద్ద రబ్బరు మడమలతో రక్షించబడవు. విద్యుత్ సరఫరా యొక్క గాలి చూషణ ప్రారంభంలో వెనుక మధ్య భాగంలో చక్కటి దుమ్ము వడపోత వ్యవస్థాపించబడింది. అదనంగా, ఇది ఒక సమగ్ర ఫ్రేమ్, మనం వెనక్కి లాగడం ద్వారా తొలగించవచ్చు. అద్భుతమైన డిజైన్ మరియు నిర్వహణ సౌలభ్యం.

మేము కొనసాగుతున్నాము, ఎందుకంటే మేము మధ్య-ఎడమ భాగాన్ని పరిశీలిస్తే, అంతర్గత హార్డ్ డ్రైవ్ క్యాబినెట్ యొక్క బందుకు అనుగుణంగా ఉండే నాలుగు స్క్రూలను చూస్తాము. సానుకూల అంశం ఏమిటంటే, మనం దానిని రెండు సెం.మీ. చివరగా మేము చట్రం ముందు భాగంలో ఎగువ భాగంలో ఉన్న రంధ్రం కలిగి ఉన్నాము, అయితే మీ చేతిని లోపలికి లాగండి.

అంతర్గత మరియు అసెంబ్లీ

ఈ కోర్సెయిర్ కార్బైడ్ 175 ఆర్ ఆర్‌జిబి లోపలి భాగాన్ని నిశితంగా పరిశీలించాల్సిన సమయం ఆసన్నమైంది, ఇది మనకు ఇవ్వగల సామర్థ్యాన్ని చూడటానికి, మరియు ప్రక్రియ మరియు ఉత్సుకతలను వివరంగా చూడండి. మనం లోపల ఏ హార్డ్‌వేర్‌ను అమర్చారో చూద్దాం:

• స్టాక్ హీట్‌సింక్ RTX 2060 వెంటస్ 16GB DDR4PSU కోర్సెయిర్ AX860i తో AMD రైజెన్ 2700X

హార్డ్ డిస్క్ లేకుండా, మీడియం-హై రేంజ్ గేమింగ్ పరికరాలు ఏమిటి, ఎందుకంటే దాన్ని మౌంట్ చేయడానికి ఎక్కువ ఉపయోగం లేదు.

ఇది ATX చట్రం అని గుర్తుంచుకుందాం మరియు మనకు కావలసినదాన్ని ఆచరణాత్మకంగా నమోదు చేయడానికి మాకు తగినంత స్థలం ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో మనకు దిగువ ప్రాంతంలో విద్యుత్ సరఫరా కంపార్ట్మెంట్ ఉంది, మరియు ఎగువ ఓపెనింగ్‌తో మనం దాన్ని లోపలికి తిప్పాలనుకుంటున్నాము, లేదా అభిమాని విలోమం కలిగి ఉండాలి.

అదనంగా, స్థలం చాలా సౌందర్యంగా జాగ్రత్తగా ఉంది, ఈ రకమైన మిడ్-రేంజ్ చట్రంలో సాధారణం కాదు, ఇది పోటీ మరింత కఠినతరం అవుతుందనే చిహ్నం మరియు తయారీదారులు అదనంగా అందించాలి. మరియు ఈ అదనపు బ్లాక్ రబ్బరులతో రక్షించబడిన కేబుల్ స్లాట్ల రూపంలో వస్తుంది, ఆన్-సైట్ హీట్‌సింక్ ఇన్‌స్టాలేషన్, బోల్టెడ్ ఎక్స్‌పాన్షన్ ప్లేట్లు మరియు భారీ శీతలీకరణను ప్రవేశపెట్టడానికి ఉచిత విరామం.

వాస్తవానికి, ఈ కోర్సెయిర్ కార్బైడ్ 175R RGB మినీ ఐటిఎక్స్, మైక్రో-ఎటిఎక్స్ మరియు ఎటిఎక్స్ సైజు మదర్‌బోర్డులకు మద్దతు ఇస్తుంది. అప్పుడు మేము E-ATX ని వ్యవస్థాపించే సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతాము. అదేవిధంగా, ఇది 330 మిమీ వరకు గ్రాఫిక్స్ కార్డులకు, 160 మిమీ వరకు సిపియు కూలర్లకు మరియు 180 మిమీ వరకు విద్యుత్ సరఫరాకు మద్దతు ఇస్తుంది. నిజం ఏమిటంటే పిఎస్‌యుకు 180 మిమీ తక్కువ స్థలం, కానీ ట్రిక్ డిస్క్ క్యాబినెట్‌ను తొలగించడం, మనం చేస్తే మనకు కావలసినవన్నీ ఉంటాయి.

వెంటిలేషన్ మరియు శీతలీకరణకు స్థలం

ఇప్పుడు వెంటిలేషన్ పరంగా వివరాలు మరియు ప్రయోజనాలను తెలుసుకుందాం. మరియు ఫ్రంట్ పూర్తిగా తెరవడానికి మేము ప్రయోజనం పొందబోతున్నాము.

సరే, ఈ చట్రంలో మనం ముందే ఇన్‌స్టాల్ చేసిన ఏకైక అభిమాని ముందు భాగంలో ఉంది, ప్రత్యేకంగా ఇది 120 మిమీలో కాన్ఫిగరేషన్ మరియు చిరునామాతో కూడిన RGB లైటింగ్‌తో ఇది చట్రంతో అందించే అనుకూలతకు, RGB హెడర్ ద్వారా 4-పిన్.

ముందు భాగాన్ని పూర్తిగా తొలగించగల సానుకూల అంశం ఏమిటంటే , ఎక్కువ వెంటిలేషన్ ఎలిమెంట్లను వ్యవస్థాపించడానికి , మొత్తం ప్రాంతంలో మనం బాగా పని చేయగలము. ఇంకొక మంచి విషయం ఏమిటంటే, లోపలి మండలానికి బదులుగా, కేసింగ్ మరియు కాసిస్ మధ్య చేసే అవకాశం కూడా ఉంది. అలాగే, తగినంత స్వచ్ఛమైన గాలిని ప్రవేశపెట్టడానికి ఎగువ మరియు దిగువ ఓపెనింగ్‌లు ఆమోదయోగ్యమైనవని మేము భావిస్తున్నాము, కాని ఇన్సులేషన్ కోసం దట్టమైన వడపోత మంచిది.

మేము చట్రం అభిమాని సామర్థ్యంతో ప్రారంభిస్తాము:

• ముందు: 3x 120mm / 2x 140mm టాప్: 2x 120mm / 2x 140mm వెనుక: 1x 120mm

మనం ఏమి కోల్పోతాము? వెనుక భాగంలో అభిమాని, మేము ప్రత్యేకంగా ఏదైనా అడగలేదు, కేవలం ఒక ప్రాథమిక 120 మిమీ, ఇది ఖచ్చితంగా అవసరమవుతుంది. మీరు మైక్రోకంట్రోలర్ లేదా హబ్‌ను కలిగి లేనందున, మీరు మోలెక్స్ లేదా సాటా కనెక్టర్ కలిగి ఉంటే తప్ప, మీరు ఒంటరిగా ఇన్‌స్టాల్ చేసే అభిమానులను బోర్డులోనే ప్లగ్ చేయాలి.

మరియు ద్రవ శీతలీకరణ సామర్థ్యం క్రింది విధంగా ఉంటుంది:

• ముందు: 120/140/240/280 / 360 మిమీ టాప్: 120/140 / 240 మిమీ వెనుక: 120 మిమీ

360 మిమీ కంటే ఎక్కువ కనుగొనడం సాధారణం కానందున, మార్కెట్లో లభ్యమయ్యే అన్ని లిక్విడ్ AIO లతో మనకు ఆచరణాత్మకంగా అనుకూలత ఉంటుంది. అదనంగా, ఈ రంధ్రం ముందు భాగంలో ఉంచడం చాలా విజయవంతంగా మేము చూస్తాము, అది ఈ విస్తృత అనుకూలతను అనుమతిస్తుంది.

ఈ కోర్సెయిర్ కార్బైడ్ 175R RGB పై శీతలీకరణ గురించి గుర్తుంచుకోవలసిన కొన్ని విషయాలు, పైన మాకు ద్రవ మద్దతు ఉంది. వేడి గాలి చల్లటి కన్నా తక్కువ బరువు కలిగి ఉంటుందని మీకు తెలుస్తుంది, కాబట్టి ఇది ఎల్లప్పుడూ సహజంగానే ఎత్తైన భాగం ద్వారా బయటకు రావాలి. అందువల్ల, ముందు భాగంలో సాధ్యమయ్యే ద్రవ శీతలీకరణను ఉంచమని, బయటికి తీసుకెళ్లడానికి తక్కువ వేడి గాలిని సంగ్రహించమని మరియు ఎగువ ప్రాంతం చూషణ లేదా ఎగ్జాస్ట్ అయినా పనిని స్వయంగా చేయనివ్వమని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.

మరోవైపు, దీనికి వెనుక అభిమాని లేనందున, ఈ భాగం బలవంతంగా గాలి ప్రవాహాన్ని కలిగి ఉండదు. సహజమైన ఉష్ణప్రసరణ గేమింగ్‌లో సరిపోదు అనే సాధారణ వాస్తవం కోసం, ఒకదాన్ని ఉంచడం లేదా బయటకు తీసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. ఒకదాన్ని కొనండి లేదా మీ పాత చట్రం నుండి పొందండి. మీరు గమనించిన మరో విషయం ఏమిటంటే, ఎగువ ప్రాంతంలో, బోర్డు స్థానంలో, 140 లేదా 240 మిమీ AIO వ్యవస్థ స్థలం ద్వారా రాజీపడుతుంది, బోర్డు మరియు పైభాగం మధ్య అందుబాటులో ఉన్న అంతరం కారణంగా.

నిజం ఏమిటంటే, పిఎస్‌యు షేరింగ్ గ్రిడ్ కోసం మనం ఎక్కువ ఉపయోగం చూడలేము. అభిమానిని అక్కడ ఉంచడం ద్వారా మనకు ఏమి లభిస్తుంది? బాగా, హార్డ్ డ్రైవ్‌లు మరియు మూలం నుండి వేడి గాలిని పొందవచ్చు, కాబట్టి దాని గురించి మరచిపోండి.

నిల్వ స్థలం

మునుపటి గ్రిడ్ గురించి ఖచ్చితంగా చెప్పాలంటే, 2.5-అంగుళాల ఎస్‌ఎస్‌డి హార్డ్‌డ్రైవ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి బ్రాకెట్‌ను ఇక్కడ ఉంచడం ఆసక్తికరంగా ఉండేది, తద్వారా ఈ ఖాళీ స్థలాన్ని అలంకరించండి. ఏదేమైనా, కోర్సెయిర్ కార్బైడ్ 175R RGB దాదాపు అన్ని వినియోగదారులకు మంచి డిస్క్ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. వీటన్నింటినీ చట్రం యొక్క కుడి వైపు నుండి యాక్సెస్ చేయాలి.

మొదట 3.5-అంగుళాల డిస్క్ సామర్థ్యాన్ని చూద్దాం. తొలగించగల ట్రేలను ఉపయోగించి మౌంటు వ్యవస్థను అందించే పిఎస్‌యు పక్కన మాకు ఒక చిన్న మెటల్ క్యాబినెట్ ఉంది. బాగా ఇక్కడ మనకు రెండు 3.5-అంగుళాల డ్రైవ్‌లకు (హెచ్‌డిడి) తగినంత స్థలం ఉంటుంది.

కానీ, అదనంగా, ఈ ట్రేలలో మనం అక్కడ ఉన్న నాలుగు రంధ్రాలతో ఎస్ఎస్డి లేదా హెచ్డిడి 2.5 అంగుళాల డ్రైవ్లను వ్యవస్థాపించవచ్చు. మేము కావాలనుకుంటే, ప్లేట్ వెనుక భాగంలో ప్లేట్‌లో గరిష్టంగా రెండు 2.5-అంగుళాల ఎస్‌ఎస్‌డి యూనిట్లను కూడా ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు, ఇక్కడ ఈ రకమైన డిస్క్ కోసం యాంకర్ ఎలిమెంట్ ఉంటుంది. ఇది అలా అనిపించకపోయినా, దాని ప్రక్కన మరొక స్థలం అందుబాటులో ఉంది, కానీ కొనుగోలు కట్టలో, రెండవ యాంకర్ మూలకం చేర్చబడలేదు.

సంస్థాపన మరియు అసెంబ్లీ

బాగా, మౌంటు చేయమని మేము సిఫార్సు చేస్తున్న మొదటి విషయం ఎల్లప్పుడూ విద్యుత్ సరఫరా, ఎందుకంటే మనకు నచ్చిన విధంగా ఉత్తమంగా కనిపించే రంధ్రాల ద్వారా అవసరమైన తంతులు విసిరేయడం మంచిది. ప్రవేశపెట్టిన హార్డ్‌వేర్‌తో దీన్ని చేయడం కొంత క్లిష్టంగా ఉంటుంది. కోర్సెయిర్ కార్బైడ్ 175R RGB యొక్క ఈ 210 మిమీ వెడల్పులో, సుమారు 25 లేదా 30 మిమీ మందపాటి కేబుల్ నిర్వహణ కోసం మాకు పార్శ్వ స్థలం ఉంటుంది.

మంచి విషయం ఏమిటంటే, చట్రంలో చాలా రంధ్రాలు అందుబాటులో ఉన్నందున, హార్డ్‌వేర్‌ను ముందు ఉంచడంలో కూడా మాకు చాలా సమస్యలు ఉండవు. పార్శ్వ ప్రాంతంలో మనం మొత్తం 6 రంధ్రాలను, రక్షణ లేకుండా ఎగువ ప్రాంతంలో మూడు మరియు నిలువు ప్రాంతంలో మరో మూడు రంధ్రాలను లెక్కించవచ్చు. దీనికి మనం పిఎస్‌యు గురించి మరొకదాన్ని చేర్చుతాము.

షీట్ మెటల్‌కు క్లిప్‌లను ఉపయోగించి కేబుల్‌లను పరిష్కరించడానికి మేము ఉపయోగించే కొన్ని చిన్న ఓపెనింగ్‌లు కూడా ఉన్నాయి. ఈ సందర్భంలో మనకు అధునాతన కేబుల్ రౌటింగ్ వ్యవస్థ లేదు, కాబట్టి మనం అందుబాటులో ఉన్న అంతరాలను మరియు మన చాతుర్యాన్ని సద్వినియోగం చేసుకోవాలి. మనం గమనించవలసిన విషయం ఏమిటంటే, సాధారణ-పరిమాణ పిఎస్‌యును పరిచయం చేయడానికి, మేము డిస్క్ బేలను ఒక వైపుకు తరలించాలి, లేకపోతే అది సరిపోదు.

లేకపోతే, సంస్థాపనా విధానంలో మాకు ఎటువంటి సమస్యలు లేవు. మీరు గమనిస్తే, ఇది చాలా శుభ్రంగా మరియు అంతరాల రక్షణ కారణంగా మంచి ముగింపులతో ఉంటుంది మరియు ATX మరియు EPS వంటి ప్రధాన కనెక్టర్లకు కూడా బాగా పంపిణీ చేయబడుతుంది.

ఇప్పుడు మనకు కొన్ని అంశాలు ఉన్నాయి, కానీ మేము అభిమానులను మరియు హార్డ్ డ్రైవ్‌లను జోడిస్తే, విషయాలు క్లిష్టంగా మారుతాయి, అయితే ఈ భాగం అంతటా కేబుల్‌ల కోసం స్థలం పుష్కలంగా ఉందని మనం ఇప్పటికే చూడవచ్చు. మార్గం ద్వారా, ఫ్రంట్ ఫ్యాన్‌ను మదర్‌బోర్డుకు కనెక్ట్ చేయడం మర్చిపోవద్దు, RGB హెడర్ (మీ బోర్డు RGB కి మద్దతు ఇస్తే) మరియు మోటారు రొటేషన్ కోసం మూడు పిన్ హెడర్.

తుది ఫలితం

ఈ చట్రం యొక్క అంతిమ ఫలితం గురించి మరియు లైటింగ్ సక్రియం చేయబడిన దాని గురించి మీరు ఏమనుకుంటున్నారో మాకు చెప్పండి. మాకు, ఇతర కార్బైడ్ల రూపాన్ని బట్టి స్పష్టమైన మెరుగుదల కనిపిస్తోంది, అయితే ఇది రుచికి సంబంధించినది, తక్కువ ఉద్వేగభరితమైన ముందు అంచులు మరియు సొగసైన డిజైన్.

కోర్సెయిర్ కార్బైడ్ 175R RGB గురించి తుది పదాలు మరియు ముగింపు

కోర్సెయిర్ కార్బైడ్ 175R RGB చట్రం యొక్క ఈ సమీక్ష చివరికి మేము వచ్చాము, ఇక్కడ మేము కుటుంబ రూపకల్పనపై మంచి నవీకరణను మరియు రక్షణ రబ్బరులు, పెద్ద మరియు చీకటి గాజు లేదా పూర్తిగా తొలగించగల ఫ్రంట్ వంటి మరిన్ని వివరాలను పరిచయం చేస్తున్నాము. ఈ ముందు భాగంలో బ్రష్ చేసిన అల్యూమినియంను అనుకరించడం గొప్ప ముగింపు.

వైరింగ్ మరియు రౌటింగ్ నిర్వహణ ఒకే శ్రేణిలోని మోడళ్ల నుండి వాస్తవంగా మారదు, మొత్తం వైపు ఖాళీలు, అలాగే కాన్ఫిగరేషన్‌ను ప్రత్యేక మాడ్యూల్స్‌గా విభజించారు. మేము PSU యొక్క అంతరం యొక్క మెరుగైన నిర్వహణను కోల్పోతే, అప్పటి నుండి, 180 mm మాకు చాలా తక్కువ అనిపిస్తుంది, మరియు సాధారణ మూలాలను ఉంచడానికి కూడా మాకు సమస్యలు ఉన్నాయి, ఇతర అంశాలను తరలించవలసి ఉంటుంది.

మరో ముఖ్యమైన అంశం ఏమిటంటే వెంటిలేషన్, నిజం ఏమిటంటే మాకు 120 మరియు 140 మిమీ అభిమానులకు పూర్తి మద్దతు ఉంది మరియు ముందు 360 మిమీ వరకు శీతలీకరణ ఉంటుంది. మాకు 120 మిమీ ఫ్యాన్ కూడా ఉంది మరియు 4-పిన్ హెడర్‌కు అనుకూలమైన RGB లైటింగ్ కృతజ్ఞతలు ఉన్నాయి. కానీ మనం ఎక్కువ తప్పిపోతున్నాము, వెనుక భాగంలో కనీసం ఒకటి, మరియు ఎందుకు కాదు, ముందు రెండు.

మార్కెట్‌లోని ఉత్తమ చట్రంపై మా గైడ్‌ను కూడా మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము

నాలుగు 2.5-అంగుళాల డ్రైవ్‌లు లేదా రెండు 3.5 + 2 2.5-అంగుళాల డ్రైవ్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది. ఇది మనం అడగవలసినది, మరియు వీటి పరిస్థితి కూడా సరైనది. కానీ పిఎస్‌యు కంపార్ట్‌మెంట్ పైన 2.5 ”బే బాధపడదు లేదా వెనుక ఎస్‌ఎస్‌డి ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం రెండవ అడాప్టర్‌ను కలిగి ఉంటుంది. I / O ప్యానెల్ మరో రెండు USB 2.0 పోర్ట్‌లతో మరింత ఆసక్తికరంగా ఉండేది.

చివరగా, కోర్సెయిర్ ఆన్‌లైన్ స్టోర్‌లో 64.90 యూరోల ధర కోసం కోర్సెయిర్ కార్బైడ్ 175 ఆర్ ఆర్‌జిబిని కనుగొంటాము. డిజైన్, తేలిక మరియు మంచి హార్డ్‌వేర్ సామర్థ్యం కారణంగా మధ్య-శ్రేణి గేమింగ్ సమావేశాలకు ఇది ఆసక్తికరమైన ఎంపికగా మేము భావిస్తున్నాము. ఇది చాలా గట్టి ధర మరియు, మేము పెంచిన కొన్ని అంశాలను చేర్చడంతో పాటు, మనం ఎక్కువ అడగలేము.

ప్రయోజనాలు	ప్రతికూలతలు
+ సున్నితమైన మరియు సొగసైన డిజైన్	- ఒక ప్రీ-ఇన్‌స్టాల్ చేసిన అభిమాని మాత్రమే
+ అందించే వాటికి మంచి ధర	- ఫ్రంట్ ప్యానెల్ కొన్ని తక్కువ కనెక్టివిటీ
+ మంచి శీతలీకరణ సామర్థ్యం	- పిఎస్‌యు కోసం చిన్న స్థలం
+ స్వతంత్ర రిమోవబుల్ ఫ్రంట్
+ మీడియం రేంజ్ గేమింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ కోసం ఐడియల్

ప్రొఫెషనల్ రివ్యూ బృందం అతనికి రజత పతకాన్ని ప్రదానం చేసింది

కోర్సెయిర్ కార్బైడ్ 175R RGB

డిజైన్ - 82%

మెటీరియల్స్ - 78%

వైరింగ్ మేనేజ్మెంట్ - 77%

PRICE - 79%

79%